IEC Telecom：數位化船舶可少38％二氧化碳排放

根據英國航運相關網站引述，國際衛星服務營運商IEC Telecom表示，採用脫碳技術的數位化船舶，約可減少三十八％的碳排放，另增強的連接性可將獲利能力提高約四％至十七％。

IEC Telecom分析，隨著數位科技在海事領域的應用，脫碳措施的必要性也日益明顯。為配合國際海事組織（IMO）到二○三○年將每項運輸工作的碳排放量減少至少四十％的目標，歐洲一直在推動在其港口引入液化天然氣基礎設施，支持替代燃料研究，甚至發布歐洲綠色能源計畫。

這項計畫指出，歐洲的使命是到二○五○年成為第一個氣候中和的大陸，並將所有運輸方式的溫室氣體排放量減少九十％。

研究顯示，航運業排放量約占全球排放量的三％，其中十八％是由停靠在歐洲港口的船舶所造成的。事實上，從二○二三年起，歐盟排放交易系統將對歐洲水域的污染船舶實施可能的扣留與經濟處罰。

這些海事問題的核心為荷蘭鹿特丹港，創新的數位技術正在協助優化航線規劃與船舶停泊，進而為二○三○年將碳排放量減少五十％奠定基礎。

IEC電信集團在航運業脫碳努力過程中，意識到對海上連接、雲端應用、物聯網（IoT）、安全解決方案與監管合規性的需求不斷成長。因此努力為所有類型的海上船舶帶來數位化優勢，這項承諾展現在其面向海事部門的新一代混合LEO／GEO／GSM連接解決方案Xpand Portfolio（由Starlink提供支援）。

在One Gate網路管理解決方案的支援下，Xpand支援靠近海岸的地面網路。另，OneGate也提供廣泛的加值服務，例如過濾、頻寬最佳化、信用額度管理等。

該公司指出，視訊會議、遠端管理與閉路電視監控等應用程式有助於解決許多操作任務，同時船舶持續按照航線行駛，能減少燃料消耗與碳排放。

IEC電信集團歐洲總經理Gwenael Loheac認為，數位化與脫碳是齊頭並進的，隨著航運公司致力於為其船舶選擇最省油的航線，以支持二○三○年的碳減排目標，數位船隊管理系統也須不斷發展，同時運用即時數據。

Loheac表示，隨著COP28接近，他們致力推動《巴黎協定》的進展，以限制全球暖化，很高興能為客戶的船隊提供一流的連接解決方案，為他們提供各項支持行動。