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中鋼（2002）致力於推動「低碳轉型」，參考超過20家國外鋼廠作法，以日本JFE、Nippon Steel、南韓POSCO等國際指標鋼廠的相關做法為標準，並和世界頂尖工程顧問公司交流後，制定「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
中鋼表示，多年前提出5G（Green）策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活；隨氣候變遷愈演愈烈，國際社會更關注減碳議題，減碳已從環保議題轉變為經濟議題。
中鋼設定2025年較2018年減碳7%目標，採取「加大力度提升能源效率」與「使用再生能源」路徑，推動製程改善、製程精簡、廢熱回收、汽電共生、燃燒控制、溫控優化、提升良率及設備效能、能源調度及智能管理。2021年完成251項節能減碳方案、年減碳29萬公噸，2022年完成221項、減碳62.6萬公噸。
再生能源部分，2025年太陽光電設置目標100MW（百萬瓦），至2022年累計完成92.4MW，另攜手CIP投入開發中能離岸風場，今年展開海事工程，完成併聯商轉的年發電量估11.5億度，減碳潛力每年55萬公噸。
中鋼目標2030年較2018年減碳25%，主要採行「高爐添加還原鐵」、「高爐噴吹富氫氣體」、「鋼化聯產」及「增用廢鋼」等路徑，將傳統煉鐵製程高爐設備轉變成低碳高爐，再規劃以「電力化、無碳燃料、碳捕捉封存（CCS）、全氫能冶煉製程」來達成2050碳中和目標。惟中、長程減碳路徑還將面對「技術」、「資源」、「資金」等挑戰。
中鋼和成功大學成立氫能冶煉研究中心，由12個學研單位及日本、澳洲專家投入研發技術，結合工研院碳捕捉再利用技術，建置全台首座「鋼化聯產」先導工場，年減碳量可達4,900噸。
而「轉爐增用廢鋼」路徑也有進展，與中龍電爐串接轉爐冶煉製程及技術，可生產廢鋼添加量占比40%以上的鍍鋅鋼品SGCC RC40，今年3月通過UL 2809驗證。
實現碳中和要大量資源，研發及生產設備需投入大量資金，要跨公司、跨產業、跨國界合作，中鋼已布局所需的技術、盤點相關需要的資源，做好準備工作。
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