中鋼力推低碳轉型 拚2050實現碳中和

中鋼的鍍鋅鋼品SGCC RC40今年通過UL 2809驗證。(中鋼提供)
中鋼的鍍鋅鋼品SGCC RC40今年通過UL 2809驗證。(中鋼提供)

近年中鋼積極推動低碳轉型,參考超過20家國外鋼廠的作法,與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標,並和世界頂尖工程顧問公司交流後,制定「短期減碳,中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃,以實現2050碳中和為目標。

隨著氣候變遷越演越烈,國際社會對減碳議題越益關注,減碳已從環保議題轉變為經濟議題。中鋼在10幾年前就提出5G(Green)策略,包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活。

中鋼設定2025年較2018年減碳7%目標,採取「加大力度提升能源效率」與「使用再生能源」路徑,持續推動製程改善、製程精簡、廢熱回收、汽電共生、燃燒控制、溫控優化、提升良率及設備效能、能源調度及智能管理。2021年完成251項節能減碳方案、每年減碳29萬噸;2022年也完成221項節能減碳方案、年減碳62.6萬噸。

再生能源部分,中鋼2025年太陽光電設置目標量為100MW,2022年底累計已完成92.4MW,另攜手CIP投入開發中能離岸風場,今年逐步展開各項海事工程,完成併聯商轉的年發電量預估11.5億度,減碳潛力每年達55萬噸。

中鋼目標2030年較2018年減碳25%,主要採行「高爐添加還原鐵」、「高爐噴吹富氫氣體」、「鋼化聯產」及「增用廢鋼」等路徑,預計將傳統的煉鐵製程高爐設備轉變成低碳高爐,再規劃以「電力化、無碳燃料、碳捕捉封存(CCS)、全氫能冶煉製程」來達成2050碳中和目標。不過,目前中鋼在中、長程減碳路徑還欠缺實用可行技術,將面對「技術」、「資源」、「資金」等三大挑戰。

中鋼指出,在技術挑戰方面,公司已和成功大學成立氫能冶煉研究中心,由12個學研單位、25位教授以及日本、澳洲的學者專家共同投入技術研發,也結合工研院碳捕捉再利用技術建置全台首座「鋼化聯產」先導工場,該工場年減碳量可達4,900噸;另外,在「轉爐增用廢鋼」路徑也大有進展,結合子公司中龍鋼鐵電爐串接轉爐冶煉製程及技術,可生產廢鋼添加量占比40%以上的鍍鋅鋼品SGCC RC40,今年3月順利通過UL 2809驗證。

中鋼表示,實現碳中和需要大量綠氫及CCS等資源,在研發及生產設備也需投入大量資金,不是單獨一家企業所能克服,需要跨公司、跨產業、跨國界的合作,也需政府大力支持,目前公司已持續布局所需的技術、盤點相關需要的資源,做最好的準備工作。

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