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經濟部次長曾文生今天（1日）在電力工程研討會進行「推動電力產業成為高科技產業」專題演講。（工研院提供）
〔記者林菁樺／台北報導〕經濟部次長曾文生今天（1日）在電力工程研討會進行「推動電力產業成為高科技產業」專題演講，在能源整合樞紐（Energy Hub）上提出新概念，未來西部大型燃氣電廠要轉為燃氣、離岸風電、製氫、碳捕捉等四功能合一的「減碳能源專區」，最可能由台中、通霄、大潭電廠先行。
曾文生提到，因為電網建設不容易，輸電線路資源需要最有效運用，離岸風場若可直接與燃氣電廠連接，不用特地開兩條路，會讓電網使用更有效率。
今年台灣的綠電滲透率最高約33%，當再生能源併網越多，對電網的挑戰就會越大。特別是在春節等連假，工廠休息導致用電負載低，但電力系統要維持慣量，傳統機組出力會有一定最小值，當再生能源供給又太多，棄電狀況可能會發生，因此要運用儲能或是透過風電產製氫氣。
曾文生指出，台電估算，2030年傳統機組的慣量（保持系統穩定最小值）加上再生能源發電可能會超過負載，意即會有多餘的電力，因此台電構想打造「低碳能源專區」，會選大型西部燃氣電廠，有燃氣、風電、製氫與碳捕捉等四合一功能。
他解釋，燃氣電廠不完全燒天然氣，12月開始興達電廠就要進行氫氣混燒，另外，台中、通霄等電廠外海有眾多離岸風場，多餘的風電就能就近發展製氫，離發電廠近，還能大幅度降低氫輸送、儲存難題，而碳捕捉也能互相搭配。
台電補充，彰化以北的大型燃氣電廠發展速度會較快，主要是外海都是離岸風電，曾文生也表示，搭配離岸風場位置來看，台中、大潭、通霄電廠發展可能最快，南部興達雖無大型離岸風電，但也規劃替代燃料生質能發電等，不同的基地都能做不同的嘗試。
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